民营企业是我国第一大外贸主体，哈萨航民企有活力，外贸才有动力。

一个现实背景是，坦战近年来，坦战在相对稳定的GDP前十强省份阵容中，湖南的排位变化多少有些尴尬——2017年，湖南GDP被福建超越，全国排名从第八下滑至第九。受限于当时的经济、机为机护技术条件等，这一设想未能付诸实施。

公开报道显示，习近2021年3月，习近交通运输部联合湘桂两省区按照1个总报告+9个专题报告的框架开展湘桂运河专题研究，成为湘桂运河从构想走向现实的重要标志。再看外贸增势，平专去年湖南进出口总值同比增长-8.7%，其中进口、出口增速分别为5.9%、-16.6%，进出口和出口增速均位列全国31省份倒数第二。随着汉湘桂通道的重要性不断凸显，哈萨航沿线航道建设有序推进，同样在努力争取支持的还有湖北。

2024年，坦战湖南又以近700亿元的差距被上海反超，成为全国前十强守门员。湖南一湖四水联通长江、机为机护辐射全省，通航里程超过1万公里，仅次于江苏、广东，位列全国第三。

汉湘桂内河航运大通道如果纳入国家规划，习近将在资金安排，习近工程调度等多个方面为工程提速，让这条推动内陆开放与产业升级、支撑国家经济均衡发展的‘黄金水道早日建成。

2021年，平专中共中央、平专国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，提出打造四纵四横两网国家高等级航道新格局，其中湘桂运河被纳入国家四纵四横两网高等级航道网四纵中汉湘桂通道的重要组成部分……从前期酝酿到逐步被官方文件提上议程，自然离不开湖南和广西两地的积极推动。博主形容，哈萨航这位地勤人员全程就跟泄火似的。

坦战非常感谢博主和各位的监督。上了摆渡车之后，机为机护轮椅前轮卡在地板内凹边缘，轮椅前倾差点翻了，这种情况这人连个抱歉二字都没说。

微博截图博主写道，习近老人的行李原本夹在两腿之间，因为轮椅前倾，行李滑落。文章中，平专博主还提到，老人在摆渡车上问了这名地勤人员三四个问题，对方连头都没低，哼哼哈哈地回答，显得非常不耐烦。